◎鍾逕開 ◎鍾逕開
民國三十八年七月，憲兵八團連續在台灣台東、屏東、高雄、台南、嘉義等地區服勤三年之久，因各地文化環境不同，耳濡目染，使少數同志沾染了不少壞風氣，產生消極、換散、失敗，甚至自殺的心理，未能克盡職責努力工作。因此，奉上級命令到斗南鎮接受五個月的整訓教育。民國四十年三月整訓完成，全團官兵乘火車北上，接替憲兵四團台北市區勤務，初次由南部來到台北都會區，接觸到不少日常生活較新鮮的見識，但雖在港口、機場仍鮮有接觸外僑服務的機會。又我在英文一門全無心得，讓我意識到對外語學習的需要，以免日後遭受到淘汰命運，必需迎頭趕上，亡羊補牢猶未為晚也。回憶民國四十一年駐台北市蓬萊國校時，在工作同伴中，乘作息接觸之便柑互教學得到啟蒙學習英語的機會：往年我在五華樂育中學初中三年也研習過外語德文兼羅馬拼音，因此覺得此次學習進步很快。在台北市區勤務，工作繁忙，雜務羈身，無法兼顧自修時間，希望獲得進修環境，早日達到理想目標，果然機會終於到來。
民國四十三年憲八團改編二0一團，我乘此機會調至通信鏈技術單位服勤，擔任通信兵，搶修市區電話線路排除故障。當時上等兵待遇菲薄，月薪新台幣二十五元，除十五元開支牙膏、肥皂、理髮，省下十元，五元訂購英文文摘，只有五元作零用金，大家一樣過著堅苦生活。我除了每天工作八小時外，並在晚上充分利用時間全神鑽研英語課本，經過兩年的前竅雀田鬥，終於得到願望的實現 。
民國四十五年七月接著參加憲兵學校外事班甄選考試，僥倖錄取接受二十六週英文外事課程訓練，畢業後分派台北市中山北路美軍顧間團擔任聯絡翻譯工作。時值民國四十六年元月美軍顧間團士官雷諾RE援oED與聯勤總部翻譯官劉自然因私人商業利益糾紛，在該美軍陽明山住宅外將劉員槍殺斃命，三月間引起台北市學生及民眾的不滿，強烈抗爭、放火燒毀美國大使館、及搗毀二十多輛汽車。次日台北市宣佈實施戒嚴，由總統發佈緊急命令，負責治安警備、憲兵中將司令指揮官，因末嚨事先防患，而被免職，台北市為保護美軍顧問團及大使館人員安全，在 街頭巷口增加武裝部隊日夜巡邏，外事服務人員也二十四小時在營區內待命，以便緊急出勤機先處理，經過三個月平息後始解除戒嚴，恢復正常。
民國四十九年三月參加中美藍星演習BLUEST弗OP｜ ERATION一萬餘美軍海陸兩棲作戰人員在南台灣恆春舉行，我奉派前往美軍陸軍兩棲登陸作戰D連，協助中美友軍連絡翻譯工作，每天作息與美軍人員一起，日間進入山區偵察地形，當地三月間吹著強勁落山風，車陣在滾滾黃土沙石路中，伴著汗水來回奔走，足有一個月的時間有如在戰場度過，接受了無盡的辛勞考驗，在我的軍旅歷程中留下了不可磨滅的紀錄。
民國四十六年十一月由台北調派到台灣南部高雄市服勤。民國四十七年八二三金門砲戰發生，遭共軍砲擊四十萬發炮彈，國軍官兵死傷無數，台灣與美國訂有中美協防條約，美軍人員快速派駐台灣基地，數千陸海空作戰人員及大小型軍艦在高雄港進出，運輸補給保養休假，另有美軍海軍驅逐艦U．S．A，D．D．在台灣海峽巡邏負責協防任務：支援國軍作戰後，亦轉來高雄補給渡假，高雄市區頓時熱鬧起來，每天酒吧渡假水兵增至千百人，在七賢路夜夜笙歌達旦，但也常發生酒醉鬧事毀損互毆事件，由我們外事工作人員負責配合美軍憲兵處理。
民國五十一年九月，進入兵工學校電子飛彈留美儲訓班訓練二十六週課程，接受一次扭轉人生方向的機會，若得到公費留美受訓，則必需面臨無數人生考驗。當年軍中流行一支軍歌，歌詞一開始就是：「莫等待，莫依賴，自
己的道路自已開。勝利決不會從天上掉下來。」想要實現改變人生的夢想，．是要靠自己有勇氣果斷與奮鬥決心去完成。
民國五十二年四月，奉派澎湖九二師軍中朋務，初次走向外島駐地。該島因季風影響，寸草不生，樹木稀少，夏日炎熱異常，曾經到過澎湖的人，都對它的風砂印象，。難以忘懷，島上多屬沙漠平地，每屆秋末之後東北季風強勁，居民都養成與風砂搏鬥習慣。更由於常年雨量稀少，土地貧瘠只好依賴出海補魚維生，過著貧窮清苦的生活，耕地房屋任其荒廢棄置，人去樓空，若非親眼所見，真難想像外島的艱苦。
民國五十二年十月奉通知到國防部軍官外語學校英文班受訓二十六週，在學較過著緊張忙碌規律的生活，內心也在默默呼喚，立定志向抱持希望，勇敢迎向前程。民國五十三年四月外語學校結訓，隨即返回澎湖原單位駐地待命。時值炎夏已適季風時節來臨，只有面對著狂風海浪與風砂搏鬥，心情無限傍徨。
民國五十四年三月否極泰來，漫長的黑夜終將消逝，黎明前的曙光已出現眼前，調返台灣楊梅飛彈基地報到，接受留美覆試，獲取前往美國工兵學校飛彈裝備保養修理班受訓二十週，當時共錄取兩名。民國五十五年四月一日辦好公務出國手續，搭乘華航C．A，T飛機，由台北松山機場直飛菲律賓克拉克CL弗K機場降落。原先預定早上八點起飛，當日下午兩點抵達菲律賓。再轉搭美航727瀏班機直飛美國舊金山，休息一天後換搭美航國內班機趕往東岸 美國工兵學校報到。然人算不如天算，當飛機起飛前．一刻，飛機引擎故障，等待檢修，直至下午六時飛機修復飛抵菲律賓克拉克機場已是午夜十二時。此時1966年四月美國越南戰爭開打已達最高峰，目睹美國總統詹森派遣六十萬大軍投入越南戰場，克拉克機場廣大候機室擁滿美軍武裝部隊，候機調赴西貢前方，無數作戰重傷官兵經由菲律賓換機運返美國治療，嗅得到戰爭緊張可怕的殘酷氣味。我兩人因搭華航班機脫班，未趕上預定美航班機，在菲島停留一天後。次日早上六點再搭乘越南戰區回美國的140運兵班機前往美國學校，大約已坐了十二小時，但越過換日線，時間卻成當日的下午二點，繼續飛行兩小時，在太平洋一小島wakeisland威克島降落，住宿一晚，補給水油料食物，次日早晨八點繼續起飛，八小時後，抵達美國本土舊金山機場，因行程延誤到達學校已超過二天，美國學校當局也在找尋迷途原因。在舊金山休息半天，當日晚上八點趕搭美國內航線班機，橫跨美國大陸到達維琴尼亞州美國工兵學校報到VirginaFortBe]uirU．S．A．Enginer Schoo目，晚上再飛行六小時到達華盛頓杜列司機場 Washint。nDu曱戶esAirPort，此時已是早晨六點，學校當局接獲通知派校車來接，抵達學校，早餐時間已過。我倆自台灣登上飛機出發，沿途延誤又匆忙趕路，受到時差生理影響、飲食、睡眠不足，抵達學校原想安頓妥善後休息片刻，但休息不到十分鐘，餓著肚子，就得辦理報到開課手續，緊張忙碌整天，委屈辛酸無法言喻。在現實社會中，一方面因文字語言口不同，課業繁重，教學進度快速， 生活與心靈的壓力，的確是沉重不堪。尤其遙托異邦，子然一身，人情冷暖，世態炎涼，絕非在國內者所能想像，而去國懷鄉，羈旅思親，在寂寞艱苦的日子中渡過，這些事都是出國深造學人，在背後所蘊含著的辛酸和淚水，只是在不問收獲，但求耕耘的抱負盡一己之力，為國家付出此願。
民國五十五年八月，在美國工兵學校留美受訓二十週畢業考試完畢，一星期後返抵國門。奉命分派飛彈指揮部勤務所工兵工廠報到，也受到單位工作伙伴們的熱烈歡迎，大家團結合作一起工作甚感愉快。自美返國工作服務以來，我因有專業修護技術及良好英語基礎，故在飛彈工兵裝備修護有了傑出的表現，民國五十七年在陸軍總部飛彈指揮部三千餘官兵中當選為呈目踐毋忘在莒運動要求標準典型官兵」，接受表楊。
民國五十九年以平日工作表現優異。膺選毋忘在莒典型。附國防部129期刊表揚功勳公報節錄：
「鍾逕開上士是陸軍飛彈補給保養支援指揮部勤務所的空調修護士，鍾上士，這位原籍廣東五華的老廣，確是能修能護，不僅稱職而且盡職。」
民國五十六年九月，該單位曾從各基地收回來大批戰備車廂用的美援VE良-3型報廢空氣調節器，鐘上士，覺得很可惜決心給它門起死回生，他像醫生一樣，仔絀診察，發現這些調節器，是由於內中的主要機件壓縮機和蒸發器損壞，於是他進一步追查壓縮機的所以損壞，是由於彈子盤鬆動，或軸心轉久而失去作用，而蒸發器的毛病，則無 非是由於使用日久，污垢阻塞所致。於是他報准上級，申請了必要的工具和有關的支援，污垢阻塞的蒸發器。他將它泡在去污劑裡，待洗乾淨後，再反覆用高壓氣體坎乾，軸心失去作用和彈子盤鬆動的壓縮機，他自己能翻修的，就自己進行翻修，否則就申請支援，這樣，一年之內，就修復了壓縮機十具，和蒸發器九具，好多具空氣調節器，就動起來了，重上前線，為國家節省不少外匯。鍾淫開上士的名字，也就響遍了該單位，各級長官備加讚許，認為這正是發揚「毋忘在莒哇精神的典型，特給他記大功一次。」
飛彈部隊成軍於民國四十七年八二三台海金門砲戰的緊張時間，依據中美協防條約，台灣成立兩個飛彈營，在美國德州TE牽s接受力士鷹式飛彈裝備訓練、成軍所需修護人員選送美國軍較受訓，另大部份基層幹部從三軍各軍種甄選技術品德學識上等人才，因擔負台灣全國防空安全任務，自較一般的要求要高。飛彈是最進步電子組合，修護人員二十四小時都要待命值班，擔任緊急維修工作。二十多年來我奔走全省各飛彈墓地、晝夜不分，冒著寒風烈日不停修護工作，留下無限辛勞痕跡。軍人能有機會留美出國受訓、參加科技修護工作是最為榮幸的毛。我相信凡事只要有信心、決心和恆心：就必定有所成。在我人生歷程中的回憶，不一定全都美好，但只要曾經付出辛勞，就一定能在日後得到報償。
